대곡소사선 개통 서울 서부 지역 주변 부동산 전망 확인

대곡소사선이 2023년 7월 1일 부로 개통됩니다. 경기도 고양시와 부천시를 이어주는 철도로 주요 환승 노선을 지나가면서 서울 접근성 30분 이내 목표를 이룰 수 있게 되었습니다. 실제 그 주변 지역 주민들이 얼마나 실생활에 도움이 되는지 궁금해졌습니다. 그리고 집값 부동산은 어떻게 꿈틀대고 있는지 확인해 보겠습니다. 대곡소사선 노선부터 알아보겠습니다.

대곡소사선 노선

대곡 소사선 노선도입니다. 대곡역은 경기도 고양시 환승노선이 3호선과 경의중앙선입니다. 능곡역을 지나 한강을 건너면 김포공항역을 지나갑니다. 김포공항역은 서부지역의 핵심 노선으로 볼 수 있습니다. 5호선, 공항철도, 9호선이 환승 구간입니다. 9호선은 지옥철 중의 지옥철인데 더 복잡해지지 않을까 하는 우려가 많았습니다. 그 이유는 강남 접근이 한 번에 가능하기 때문입니다. 그 뒤로 원종역을 거쳐 부천 종합운동장은 7호선 환승 구간입니다. 7호선은 부천에서 광명으로 연결되는 곳인데 9호선과 마찬가지로 강남접근이 한 번에 가능한 노선입니다. 마지막이 소사역 1호선 환승입니다. 1호선은 구로를 지나면서 서울 중심지로 바로 연결되는 노선입니다.

지하철 노선과 환승구간만 봤을 때는 정말 엄청나 보이는데 실제 그 역을 이용하는 사람들이 Door to Door 개념으로 얼마나 이득을 보는지 한번 알아보겠습니다.

대곡소사선 대곡역 이용

대곡역을 걸어서 이용하는 승객은 많지 않을 것입니다. 대곡역은 주변에 아무것도 없는 역입니다. 1 정거장씩 건너가야 주거지역인 역이 나옵니다. 3호선 기준으로는 화정역과 백석역이 있습니다.

지도상 가장 가까운 별빛마을 기준으로 김포공항까지의 거리를 확인했습니다.

별빛마을에서 대중교통으로 약 30분 거리입니다. 저녁 시간 기준인 것이고 출퇴근 시간에는 정말 정체구간이라서 훨씬 더 걸릴 것입니다. 대곡 소사역을 이용해 환승을 시도하거나 김포공항까지의 접근을 이용한다면 10분 이상은 단축될 것이고 심리적으로 덜 지칠 것 같습니다.

대곡소사선 인근 아파트 부동산 가격 변화

대곡소사선 개통으로 인한 직접적인 호재가 작용한 건 없는 것으로 확인됩니다. 그동안 집값 오름 분위기에 이미 반영되었다는 의견이 많습니다. 그리고 현재 부동산 시장이 주춤하는 단계로 올랐던 가격이 원상 복구된 시점이기 때문입니다.

수도권 부동산 아니 대한민국 부동산의 최상위 입지가 어디입니까? 강남입니다. 강남외에 서울 중심지로 볼 수 있는 종로나 여의도 그나마 서쪽에 붙어있는 곳은 마포 쪽인데 그 연결지점이 바로 되는 점은 없습니다. 직주근접의 관점으로 봤을 때 엄청난 파워가 있는 노선은 아닌 것입니다. 그나마 GTX 가 개통된다면 지금 이 역들이 조금 더 접근성이 좋아질 것으로 보이긴 하지만 현재상황에서 엄청난 파워가 있다고 보기는 힘듭니다.

실거주 주민은 그래도 편의성이 있는 게 확실

일산에 살면서 여의도나 부천 김포공항 근처 서울 서부지역의 일터가 있으신 분들은 확실히 나아질 듯합니다. 극심한 교통정체에 차를 가지고 다니는 분들이 지하철로 출퇴근을 하게 된다면 심리적으로나 시간적으로 상당한 이득이 있을 것입니다. 가양대교나 행주대교 앞 뒤로 정말 많이 막힙니다. 월요일은 서울 쪽 들어오는 차가 새벽 6시만 넘어도 자유로에서 정말 몇 킬로미터가 줄지어있습니다. 월요일이라고 막 압박감을 느끼지 않고 지하철 시간표만 확인해서 딱딱 움직인다면 문제없는 출퇴근을 할 수 있을 것입니다.